BG248 DFC PLUS Aditivum se zvýšeným cetanovým číslem 325 ML

BG248 DFC PLUS Aditivum se zvýšeným cetanovým číslem 325 ML

Vznětové motory s vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPCR) produkují obrovské teplo.

Toto teplo způsobuje tepelnou degradaci a oxidaci motorové nafty, což vede k usazeninám znečištěným

vstřikovačům a černým zbytkům který ucpává palivové filtry.

Výsledkem je dramatická ztráta výkonu, snížení spotřeby paliva a potenciálního motoru poškození.

ULSD neobsahuje dostatečné mazivo k ochraně palivových součástí a může skutečně podporovat opotřebení

střikovače paliva a palivového čerpadla.

Chladné počasí dále podporuje voskování paliva, které může ucpat palivové filtry a sítka čerpadla.

ŘEŠENÍ: 

BG DFC Plus® HP Extra Cold Weather Performance čistí usazeniny vstřikovače paliva a zabraňuje černému

palivovému filtru zapojení do vysokotlakých systémů Common Rail (HPCR).

Zabraňuje také tvorbě usazenin paliva, chrání součásti před korozí, snižuje rozpad paliva, chrání před abrazivitou

s nízkým obsahem síry paliva a obnovuje optimální činnost paliva.

BG DFC Plus® HP Extra Cold Weather Performance zůstává tekutý velmi nízké teploty a optimalizuje výkon

při nízkých teplotách.

Zvyšuje cetan 3–7, což se zlepšuje snadné startování za studena a celková kvalita zapalování.

• Napomáhá filtrovatelnosti bionafty
• Mísí se se všemi naftovými palivy, zvláště za chladného počasí
• Neobsahuje alkohol
• Splňuje federální požadavky na nízký obsah síry
• Katalyzátor, filtr pevných částic a lambda sonda bezpečné

VÝHODY:

Testováno a ověřeno společností Jaguar Land Rover

• Zvláště účinné u motorů HPCR
• Zlepšuje výkon v chladném počasí
• Udržuje výkon motoru
• Zabraňuje zvýšeným škodlivým emisím
• Udržuje optimální palivovou účinnost

Dávkování: 

Jedno balení 325 ml ošetří 110 L motorové nafty,

tzn. že toto balení ošetří dvě 50-60 litrové nádrže.